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Yamaha XT 1200 Z Superténéré (10-14) mit Diagramm

Wir geben deiner Yamaha zurück was ihr durch die Homologation genommen wurde. Alle modernen Motorräder sind mit EU-Drosselungen ausgestattet, um die strengen Abgaswerte einzuhalten. Leider sind dadurch viele Modelle mit Nebenwirkungen belastet.

Beispiel:
Sie fahren mit Ihrer Super Ténéré mit Gepäck und Passagier um eine Spitzkehre und möchten im 2. Gang herausbeschleunigen,
dann schlägt die CH Drosselung gnadenlos zu und ...mehr muss man dazu nicht mehr dazu sagen, die meisten kennen das Problem.
 
Mit der ECUflash Technology sind wir immer einen Schritt voraus und verfügen über die umfangreichste Software für die Umprogrammierung der originalen ECU für die optimierung ihres Motorrades.


Durch die Homologationsdrosseln öffnen sich die Drosselklappen nicht komplett - die Leistung der XT wird von der Elektronik bestimmt - nicht vom Fahrer! Dies bewirkt eine Verringerung der Leistung um bis zu 25% - und natürlich auf eine Verringerung der Fahrdynamik und Sicherheit.

Nun haben wir die Möglichkeit diese elektronische Barriere aufzuheben, was einen ausserordentlicher Zugewinn für den Fahrspaß bedeutet. Die Drosselklappen öffen so wie SIE es wünschen - und nicht wie es ihnen ein elektronisch geregelter Stellmotor vorschreibt!
 
Für das klassische Einsatzgebiet der XT1200Z Super Tenere z.B. in den Alpen oder auf kleinen, winkeligen Landstraßen bedeutet die Umprogrammierung ein großes Plus an Leistung, da man sich gerade dort viel in kleineren Gängen bewegt.
 
Das lästige Leistungsloch im mittleren Drehzahlbereich verschwindet komplett - bei etwa 5.500 RPM stehen bis zu 25 Nm und 20 PS mehr zur  Verfügung! Leistungsdiagramm XT 1200 Z
 
Überholvorgänge, Passfahrten mit Beifahrer und Gepäck oder einfach nur der schnelle Spurt - jedes Fahrmanöver wird wesentlich agiler und Sicherer!

Mehr Informationen unter Tel. 052 - 315 21 47


Yamaha XT 1200 Z Super Ténére (10-13) und XT 1200 Z/E (2014) mit ECUflash Technology I  CHF 599.00


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